Cadangan mengkaji semula had alkohol pemandu bagi mengurangkan risiko kes kemalangan jalan raya di Malaysia.

Had Alkohol Pemandu Malaysia – 1 Cadangan Semak Semula

Had alkohol pemandu yang dibenarkan di Malaysia kini dicadangkan agar disemak semula secara menyeluruh demi keselamatan rakyat.

 

Desakan ini dibuat bertujuan untuk mengurangkan kadar risiko kes kemalangan tragis yang berpunca daripada pemanduan di bawah pengaruh minuman keras.

 

Langkah penguatkuasaan undang undang yang lebih ketat amat dituntut bagi memastikan jalan raya kekal selamat untuk semua kategori pengguna.

 

Pihak parlimen menegaskan bahawa kelemahan dalam menetapkan standard keselamatan boleh membawa padah yang besar kepada nyawa orang awam.

 

Oleh itu satu pelan tindakan drastik perlu diambil dengan segera bagi menangani isu ketirisan disiplin pemanduan ini secara efektif.

 

Cadangan mengkaji semula had alkohol pemandu bagi mengurangkan risiko kes kemalangan jalan raya di Malaysia.

 

Perbandingan Angka Standard Antarabangsa Dengan Malaysia

Isu perbezaan ukuran had alkohol pemandu menyaksikan jurang yang ketara antara standard negara ini dengan negara luar di Asia.

 

Ahli Parlimen Bagan Serai Datuk Idris Ahmad mendedahkan kadar kepekatan alkohol dalam darah yang dibenarkan di sini agak tinggi.

Kadar yang ditetapkan oleh undang undang pengangkutan domestik pada masa ini berada pada tahap kosong perpuluhan kosong lapan peratus.

 

Jika dibandingkan dengan negara maju seperti Jepun dan Korea Selatan mereka menetapkan had yang lebih rendah iaitu kosong perpuluhan kosong tiga peratus.

 

Malah negara China mengambil pendekatan yang jauh lebih tegas dengan hanya membenarkan kadar sebanyak kosong perpuluhan kosong dua peratus sahaja.

 

Risiko Kemalangan Jalan Raya Berdasarkan Kajian MIROS

Ketua pimpinan tersebut menyatakan ketetapan had alkohol pemandu sedia ada membuatkan negara luar melihat sistem perundangan kita sebagai sangat longgar.

 

Situasi berkenaan memberikan ruang yang berbahaya kepada individu tidak bertanggungjawab untuk terus memandu dalam keadaan kurang waras.

 

Berdasarkan data kajian rasmi daripada Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia risiko kemalangan boleh meningkat dengan begitu mendadak sekali.

 

Pemandu yang berada di bawah pengaruh bahan terlarang tersebut mempunyai potensi tiga belas kali ganda untuk terlibat dalam nahas.

 

Fakta empirikal ini seharusnya menjadi asas yang kuat bagi kementerian berkaitan untuk meminda undang undang sedia ada secepat mungkin.

 

Perbahasan Rang Undang Undang Pengangkutan Jalan

Tuntutan penurunan kadar had alkohol pemandu ini disuarakan secara rasmi semasa sesi perbahasan penting di Dewan Rakyat baru baru ini.

 

Beliau membangkitkan perkara tersebut ketika membahaskan draf usul Rang Undang Undang Pengangkutan Jalan Pindaan dua ribu dua puluh enam.

 

Satu rakaman video ucapan berdurasi pendek mengenai hujah lantang berkenaan turut dikongsikan melalui platform media sosial rasmi beliau.

BERITA LAIN :

Kes Rasuah RM50000 – 1 Pegawai Kanan Agensi Penguat Kuasa Direman Akibat

Penyeludupan Barangan Kawalan – 1 Warga Emas Dicekup Kerana Terlibat

Bantuan BUDI Diesel – 700000 Rakyat Nikmati Keuntungan Inisiatif

Beliau mempersoalkan jumlah mangsa yang perlu terkorban sebelum tindakan pembetulan undang undang yang konkrit dilaksanakan oleh pihak eksekutif.

 

Sokongan daripada ahli dewan yang lain amat diperlukan bagi meluluskan pindaan yang membawa kebaikan kepada maslahat umum ini.

 

Gaya Hidup Sihat Menjadi Sia Sia Akibat Pemandu Mabuk

Kempen kesedaran mengenai had alkohol pemandu juga berkait rapat dengan usaha membina ekosistem masyarakat yang sihat dan produktif.

 

Amalan menjaga pemakanan serta aktiviti sukan harian tidak akan memberi sebarang makna sekiranya keselamatan diri di jalanan sentiasa terancam.

 

Setiap individu telah berusaha menjaga kesihatan fizikal mereka namun malangnya nyawa mereka boleh melayang akibat kecuaian pemandu lain.

 

Beliau turut memuji komitmen beberapa pemimpin yang aktif bersenam tetapi melahirkan kebimbangan terhadap risiko ancaman luar jangka ini.

 

Tragedi jalan raya yang melibatkan kematian pemandu tidak bersalah mestilah dinoktahkan dengan kadar segera tanpa sebarang kompromi.

 

Keperluan Mewajibkan Bayaran Ganti Rugi Kepada Mangsa

Selain daripada mengurangkan had alkohol pemandu sistem perundangan juga perlu diperkasakan dari segi aspek tuntutan bela nasib mangsa.

 

Terdapat cadangan agar pemandu yang didapati bersalah diwajibkan membayar wang ganti rugi secara terus kepada keluarga mangsa terlibat.

 

Langkah hukuman berbentuk pemulihan kewangan ini dijangka mampu memberikan kesan gerun yang lebih mendalam kepada pesalah jalan raya.

 

Siri operasi bersepadu yang dijalankan oleh pasukan polis trafik sering kali menemukan pemandu yang gagal ujian tahap pernafasan.

 

Kejadian menyayat hati seperti kes kemalangan yang meragut nyawa murid sekolah membuktikan keperluan penguatkuasaan ini amat mendesak.

 

Tindakan Komuniti Menyokong Pindaan Dasar Keselamatan

Kesedaran awam yang tinggi mengenai kepentingan kawalan had alkohol pemandu ini mendapat sokongan padu daripada pelbagai persatuan pengguna.

 

Masyarakat mahukan jaminan keselamatan yang lebih utuh daripada pihak kerajaan terutamanya pada waktu lewat malam dan awal pagi.

 

Kempen advokasi digital perlu digerakkan secara agresif bagi mendidik golongan muda tentang bahaya memandu selepas mengambil minuman keras.

 

Premis hiburan juga disaran untuk menyediakan perkhidmatan pemandu alternatif bagi membantu pelanggan mereka pulang dengan selamat ke rumah.

 

Kerjasama erat seluruh ahli komuniti akan mempermudahkan usaha negara mencapai status sifar kemalangan akibat pemanduan mabuk.

 

Harapan Masa Depan Terhadap Kelestarian Undang Undang

Penyusunan semula struktur peraturan had alkohol pemandu akan meletakkan Malaysia sebaris dengan negara maju yang mengutamakan keselamatan rakyat.

 

Transformasi perundangan ini bakal memberikan impak positif jangka panjang terhadap penurunan kadar kematian mengejut di lebuh raya raya.

 

Generasi masa depan memerlukan sebuah persekitaran hidup yang bebas daripada ketakutan ancaman penjenayah jalan raya yang tidak bertanggungjawab.

 

Sinergi padu antara kementerian agensi penyelidikan dan masyarakat menjadi kunci utama kejayaan pelaksanaan had alkohol pemandu untuk dasar keselamatan baharu ini.

 

Semoga usaha murni yang dibahas di parlimen ini mendapat maklum balas positif demi kemakmuran dan kesejahteraan seluruh negara.

 

 

SUMBER BERITA : SINAR HARIAN

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top